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　　“十三五”期間，江蘇省計劃再開工建設條快速鐵路，并將構筑“三縱四橫”快速鐵路網、打造以鐵路主導的客貨運樞紐、拓展過江通道列為5年鐵路建設的“三大重點”任務。其中，滬蘇間將新建3條鐵路通道，包括南沿江城際鐵路深圳到蒲江縣整車貨運專線、湖蘇滬城際鐵路、北沿江城際鐵路。江蘇省交通廳網站近日已發布相關招標信息。

　　擬5年內動工的條鐵路分運輸別是：鹽通鐵路。沿海鐵路鹽城至南通段北接在建的青連鐵路、連鹽鐵路，西承在建的徐宿淮鹽鐵路，南接在建的滬通鐵路，全長公里。途經鹽城市、東臺市、海安縣、如皋市、南通市等縣市。項目力爭年內開工，有望年前后建成通車。

　　徐連客專。規劃設連云港、東海、新沂南、邳州東、后馬莊、徐州東等6個車站，項目力爭今
年下半年開建，建成后連徐兩地快分鐘內就可以到達。

　　南沿江城際鐵路。蘇南沿江城際鐵路已經列入了今年力爭開工項目。作為滬寧間第3條高速鐵路，蘇南沿江城際鐵路走向與現在的沿江高速公路基本一致，一旦建成通車，可大大緩解現有滬寧鐵路壓力。

　　湖蘇滬城際鐵路。線路起自上海虹橋站，向西經青浦區進入蘇州市吳江區，沿途主要站點有上海虹橋深圳到禹州貨運公司站、青浦站、盛澤站、南潯站、湖州站等，預計年前后建成。

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