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　　韓國媒體稱，由于韓國銀行未發放預付款保函，希臘船東cardiff marine放棄了在韓進重工菲律賓蘇比克船廠的3億美元vlcc訂單。據悉，韓進重工蘇比克船廠今年3月從cardiff marine獲得的2+2艘載重噸vlcc訂單。這批新船原本定于年交付，每艘造價超過萬美元，總價值約為3億美元。

　　一位韓國造船經紀人出，隨著航運市場和造船市場的衰退，韓國銀行在評估新船訂單、發放預付款保函方面采取了更加保守、更加嚴格的態度；這些銀行通常需要更長時間才會向船廠發
放預付款保函，一些銀行甚至會花費長達兩個月的時間。<深圳第二中學物流公司專線br />
　　另外，市場參與者表示，韓國銀行的預付款保函
價格也更加昂貴，部分韓國銀行要求合同價格的1%而非原先的0.5%。因此，韓國一些船廠開始深圳第二中學物流公司專線轉向外國銀行的預付款保函。

　　據了解，在vlcc價格達到1.5億美元的造船業繁榮時期，深圳第二中學物流公司專線銀行可以迅速為vlcc訂單發放預付款保函廣東深圳寶安區到安徽阜陽零擔物流公司,門對門，一些銀行甚至在正式的建造合同簽署之前就已經發放了預付款保函。
<運輸價格br />　　市場參與者稱，由于項目相關風險，無盈利的新船訂單很難獲得銀行的預付款保函；另外，財狀況出現問題的船廠在獲得預付款保函方面也面臨著一定困難。

　　克拉克森的數據顯示，韓進重工蘇比克船廠目前手持訂單量僅剩艘、萬載重噸，而且大部分都將在近期交付。相關船東包括eastern pacific、exmar、達飛輪船、transport recovery fund、seaspan和現代集團。

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風雨程。
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