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行業依舊面臨著諸多痛點，o2o領域的升溫給電商物流提供了新的發展方向，同時也提出了新的挑戰。價格戰依舊是電商物流面臨的現狀，尤其是低門檻使得快遞業早已進入到白熱化的競爭狀態，甚至已經進入了五毛時代，即每票快件利潤低于0.5元。由價格戰引發的惡性競爭成為擺在快遞行業面前的一大痛點。
促進電子商務、工業互聯網和互聯網金融健康發展，引導互聯網企業拓展國際業務。對于電商物流而言，大數據應用將使電商企業與物流企業之間形成聯動機制，互聯網+與物流發生化學反應，互聯網使物流更聰明，大幅提高物流效率，降低物流成本。同時，物流智能化趨勢在電商領域越來越明顯。
電商物流將迎來越來越多的政策支持，同樣在越來越多的法律法規出臺下，電商物流行業將趨向規范。去年發布的《物流業發展中長期規劃年)》把物流
業定位于支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性產業，標志著物流業產業地位進一步提升。然而，目前物流業仍滯后于電子商務的發展。
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根據國家統計數據顯示，包括順豐、三通一達在內，國內各類快遞企業已超過家。快遞件平均收入同比下降顯示出企業盈利能力進一步下滑，以價換量模式基本沒有改變。多數快遞企業呈現微利化、無利化、虧損化的趨勢，特別是加盟模式快遞企業的部分加盟商經營較為困難。
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覆蓋越來越大的，速遞易正在由快遞終端設備轉變為社區生活平臺。三泰控股方面表示，與菜鳥網絡、豐巢的合作，不僅可以增強速遞易用戶粘性，改善用戶體驗，強化速遞易社區卡位優勢，
同時速遞溫州廠房造價易還將充分利用合作方在速運、垂直電商、物流配送等領域的市場地位，結合速遞易線下用戶流量優勢。
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