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推動快遞價格呈現出上升態勢。當前，快遞行業進入龍頭競爭階段，運營效率與新業務卡位逐漸成為目前競爭的核心。*在《關深圳至黑龍江伊春貨運專車于年上半年郵政行業經濟運行情況的通報》中提到，上半年快遞物流領域投規模超過億元，投資方向主要集中在即時 配送、快運、末端配送以及轉運中心建設;、冷鏈、生鮮等高附加值服務逐漸成為行業新增長點。
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依據順豐的 半年報數據，在億元的營業收入中，除了傳統的時效件和產品，同城配、重貨、冷運、國際帶來的營收增幅均超過了40。今年8月，順豐控股與美國夏暉集團正式*成立新夏暉公司，發揮雙方在冷鏈物流領域的優勢和協同效應，優化冷鏈物流解決方案;半年報還透露。
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增速甚 于國內時效產品，也令經營活動產生的*量凈額同比增長，體現了去年收購先達國際和國際化樞紐方面布局的成效。據統計，今年上半年，圓通 國際業務凈利潤達萬港元，同比增長，近期先后參與香港國際機場、嘉興機場物流樞紐建設。
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上半年韻達業務量和市場占有率提升頗為亮眼，但在高度依賴電商件、同質化服務引發行業價格戰、加盟制風險等壓力下，企業能否維持現有增長局面值得關注。梳理多家公司1-7營數據發現，除了韻達在完成的業務總量方面成績亮眼，另一方面，在通達系快遞業務量中暫時墊底的申通快遞自4月起進入逐月增長的狀態。
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