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PPI環(huán)比漲幅擴(kuò)大，同比漲幅回落。從環(huán)比看，PPI上漲0.6%，漲幅比上月擴(kuò)大0.2個(gè)百分點(diǎn)。其中，生產(chǎn)資料價(jià)格上漲0.7%，漲幅比上月擴(kuò)大0.2個(gè)百分點(diǎn)；生活資料價(jià)格上漲0.1%，漲幅比上月回落0.2個(gè)百分點(diǎn)。從調(diào)查的40個(gè)行業(yè)大類看，價(jià)格上漲的有30個(gè)。

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讓碼頭游刃有余地安排客戶，擁堵現(xiàn)象消失了，閑置時(shí)段也利用了起來，整體物流成本大大降低。比如大規(guī)模建設(shè)全自動(dòng)化倉庫降低了大宗貨物的損耗。過去糧食及化肥的損耗在0.5%0.6%之間，現(xiàn)在已經(jīng)降低至0.1%左右。鄭林偉舉例說。不僅專注于單項(xiàng)創(chuàng)新，不少省市還著眼整體。

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可見降低物流成本是一項(xiàng)系統(tǒng)工作。某物流企業(yè)負(fù)責(zé)人建議，要鏈條式梳理規(guī)范物流各個(gè)環(huán)節(jié)和每個(gè)節(jié)點(diǎn)上的各類收費(fèi)，才能確保降費(fèi)落到實(shí)處。簡(jiǎn)政放權(quán)，物流成本中哪些成本該降？呼聲高的仍是制度易成本。制度易成本不僅包括稅費(fèi)這些企業(yè)直接掏出去的成本，還包括各種資質(zhì)辦理、、審查等耗費(fèi)時(shí)間成本。

鐵路綜合統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)、鐵路專項(xiàng)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)統(tǒng)稱為鐵路統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)。地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局在國(guó)家鐵路局領(lǐng)導(dǎo)下協(xié)助開展所轄地區(qū)鐵路行業(yè)統(tǒng)計(jì)工作。第五條 鐵路統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)統(tǒng)計(jì)任務(wù)的需要，明確統(tǒng)計(jì)職責(zé)，指定統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人，配備專職或者。第六條 鐵路統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人對(duì)本機(jī)構(gòu)生產(chǎn)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任；

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查出各類隱患1289條；通過多輪突擊檢查，依法下達(dá)文書160次，并按照可罰必罰要求查處企業(yè)3家。罰款30萬元，有效壓實(shí)了企業(yè)主體責(zé)任。青島市計(jì)劃2017年在全市企業(yè)中推廣此模式。1+N監(jiān)管檢查模式，即在提前通知檢查時(shí)間、檢查內(nèi)容、門、受檢單位的情況下。