深圳到綏芬河物流幾小時(shí)、長(zhǎng)途貨運(yùn) 推出一系列舉措，確保消費(fèi)者的購物體驗(yàn)，推動(dòng)服務(wù)品質(zhì)再升級(jí)。并且還把個(gè)不同層級(jí)的無人倉分布在北京、上海、武漢、深圳、廣州、沈陽等全國(guó)多地投入運(yùn)營(yíng)。其自動(dòng)化、智能化設(shè)備覆蓋率達(dá)到1%，效率也將提升1倍，1年累計(jì)降低成本約%。

在黑科技方面，蘇寧物流從倉庫揀選AGV機(jī)器人，到最后一公里配送的無人機(jī)和無人小車，其投入力度不斷加大。1月1日，蘇寧物流宣布升級(jí)精準(zhǔn)配送產(chǎn)品準(zhǔn)時(shí)達(dá)，升級(jí)內(nèi)容包括擴(kuò)大服務(wù)范圍、打造服務(wù)標(biāo)桿、升級(jí)服務(wù)速度、拓展服務(wù)品類四大方面。此外，為應(yīng)對(duì)雙流量高峰，蘇寧物流為大件商品開辟了特殊通道前行倉，可以減輕主倉的壓力，通過大數(shù)據(jù)提前對(duì)商品銷量及購買人群進(jìn)行預(yù)測(cè)，科學(xué)備貨，保障雙期間用戶體驗(yàn)不打折。

合作共贏隨著菜鳥智能物流骨干網(wǎng)建設(shè)提速、京東物流加速開放、蘇寧物流服務(wù)不斷升級(jí)，今年的快遞春運(yùn)。將呈現(xiàn)的新特征，以往各自的局面將被改變，全行業(yè)、全社會(huì)正在合奏一場(chǎng)技術(shù)大升級(jí)、協(xié)同大升級(jí)、大促下降本提效的宏大交響曲。菜鳥驛站今年宣布，所有智能柜雙期間對(duì)快遞員繼續(xù)免費(fèi)。

此外，今年月，德邦快遞與菜鳥合作，在全國(guó)樞紐率先試用上線視頻云監(jiān)控系統(tǒng)，物流場(chǎng)站內(nèi)的百萬個(gè)攝像頭，從簡(jiǎn)單的監(jiān)控回溯設(shè)施升級(jí)為智能感知設(shè)備，開啟物流天眼，實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)站的智能管理。隨后，三通一達(dá)與百世也加入物流天眼計(jì)劃。德邦快遞營(yíng)運(yùn)研發(fā)中心高級(jí)總監(jiān)丁俊哲表示，通過這些操作，挪車及時(shí)率比以前提高了%，從1分鐘到分鐘，人員成本萬，可以節(jié)約萬。

每年達(dá)到萬。對(duì)于京東物流而言，其自1年月以品牌化運(yùn)營(yíng)方式對(duì)社會(huì)開放后。開放程度不斷提高。京東物流CEO王振輝曾公開表示，1年雙，近%訂單都是交給達(dá)達(dá)完成最后一公里配送，讓京東的訂單能夠快速送達(dá)到消費(fèi)者手中。有數(shù)據(jù)顯示，京東的訂單僅是達(dá)達(dá)總訂單的%，達(dá)達(dá)通過和京東物流的深入合作，運(yùn)營(yíng)能力得到提高，還可以更好的為整個(gè)社會(huì)服務(wù)。

他指出，我們希望共生是盟國(guó)的，而不是的。他還透露，作為無人科技最為重要的推動(dòng)和落實(shí)部門——X事業(yè)部，未來也將開放經(jīng)營(yíng)，會(huì)給其他的物流企業(yè)提供物流科技產(chǎn)品，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的效率提升，成本降低。此前，京東物流還宣布開放個(gè)人快遞業(yè)務(wù)。王振輝指出，這一舉動(dòng)不考慮誰是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。