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今年“618”當、次日達的訂單比例比去年“618”提高了近29個百分點，庫存周轉天數比日常減少了61%，節省了大量供應鏈成本。此外，菜鳥還更進一步推出了涵蓋預測、分倉的供應鏈管理——“全托管”服務。中哲尚慕集團去年加入了菜鳥“全托管”服務，將旗下GXG服飾品牌全國線上、線下所有渠道銷售后的貨品物流都委托給菜鳥來管理。深圳龍崗到高密物流公司貨運直達專線門戶經濟的作用日益凸顯，吸引了多項高規格、國際化的會議的舉辦。從歐亞經濟論壇會址永久落戶西安，到絲博會、國際通航大會再到各種專題性國際會議，使大西安的門戶地位不容置疑。重量級的企業也不斷涌入。京東、海航、菜鳥、三通一達、傳化、安博、德鐵、DHL等國內外物流供應鏈巨頭紛紛搶灘西安。

可直達47個國家和地區。今年前三季度，航空貨郵吞吐量達22.3萬噸，同比增長15.1%，在全國十大樞紐機場中首位。作為路橋通道，西安成為我國高鐵八縱八橫時代的全國通樞紐中心之一，西安鐵路樞紐規劃正式獲中國鐵路總公司批復，西安鐵路將形成銜接11個方向和15條干線及關中城際鐵路的大型環形放射狀鐵路樞紐。

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由菜鳥倉提供發貨、倉儲、配送服務。“服飾與其他品類相比，款式型號多，但每個款式型號庫存數量不多，要支撐全國線上、線下多渠道銷售，對庫存靈活性要求高。”菜鳥物流專家宋昌來說。“‘全托管’的秘訣就在這里，在貨品入駐菜鳥倉時，采用的是智能分倉方式。

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大力發展樞紐經濟、門戶經濟、流動經濟，以推進內陸港和航空港雙港聯動為抓手，加快構建對外開放大通道、大平臺，傾力打造萬億級商貿物流大產業，在推進追趕超越和經濟高質量發展方面大步前進。3年前我們在西安跨境電商平臺集合了西安市西北輕工市場特色產品優勢資源。