深圳到鐵嶺哪有大件貨運電話 包括順豐三通一達等企業(yè)也在關(guān)注重貨市場，對于在快遞市場的競爭，崔維星認為：“德邦快遞做重貨，其他企業(yè)也在做，任何事情都是有競爭的，競爭是好事，競爭多說明機會大，大家都在看。要在競爭中獲勝，我想要靠管理的不斷細化，不斷的挖掘潛力，怎樣通過高科技來省人，提高效率；怎樣通過一些對員工的培訓，通過用一些手段，提高客戶的感受，讓客戶在新的業(yè)態(tài)下，對我們有更好的感受，能夠超出客戶的期望，總的來講競爭的行業(yè)，大家都在競爭，怎樣做到差異化，怎樣做到比別家更透，怎樣做到更深更透，那么市場就會越寬廣。

我的想法是把紅海變成藍海，那怎么樣把紅海變成藍海？雖然快遞是紅海的市場，你的各種做法都比別人先進一步的話，后紅海就變成藍海了。

”不過崔維星自己也說：“以前覺得挺輕松，現(xiàn)在壓力很大，以前一眼望去沒對手，現(xiàn)在全是對手。”在被問到，德邦快遞大的競爭對手時，崔維星與順豐王衛(wèi)不同，崔維星認為，“對手就是我自己，自己要把自己的事干好了、干深了、干透了，因為現(xiàn)在快遞行業(yè)有很多的機會，中國經(jīng)濟也有很多的機會，那我們自己的大件快遞也是剛剛做，也有很多的機會。”品類為王將成為中國快遞行業(yè)競爭的新旋律和新格局，在每個細分品類都會涌現(xiàn)真正的頭部企業(yè)。

在零擔領(lǐng)域已經(jīng)為王的德邦快遞，這次在大件快遞市場，又會帶來什么樣的表現(xiàn)，很是期待，也期待行業(yè)可以高速發(fā)展起來，這樣對于消費者而言，才是大的受益者。編輯：蘇磊9月日消息，在云棲大會現(xiàn)場，菜鳥無人車帶著多種智能零售設(shè)施。

在場地內(nèi)自動巡游。觀眾在車前掃碼或刷臉，即可開啟零售柜口。事實上，菜鳥正在著力搭建一張“無人”物流網(wǎng)。無人車菜鳥ET物流實驗室在云棲大會現(xiàn)場發(fā)布兩款新零售物流無人車，車上分別搭載刷臉取件柜、零售貨架等。從現(xiàn)場可以看到，這些無人車可以在擁擠的人群中智能避讓，穿梭自如。

據(jù)菜鳥ET物流實驗室資深產(chǎn)品專家谷祖林介紹，菜鳥末端無人車歷經(jīng)多次迭代，目前技術(shù)成熟穩(wěn)定，為量產(chǎn)商用創(chuàng)造了技術(shù)條件。此次公開發(fā)布的新零售物流無人車進入。這一代無人車也是順應(yīng)新零售大潮，無人車加新零售，迸發(fā)出了。據(jù)介紹，菜鳥新一代無人車的車廂車體采用分離式設(shè)計，能根據(jù)新零售商業(yè)場景的不同，搭載不同的貨箱，既可以是刷臉取件柜，也可以變成移動的零售車等。