深圳到自貢整車物流報價價格 目前國內冷鏈大部分的國標和行標都是推薦性的，企業(yè)貫徹積極性不高，大部分企業(yè)都在執(zhí)行自己的企業(yè)標準。行業(yè)標準及法律法規(guī)缺失、市場不成熟的環(huán)境下，競爭導致價格戰(zhàn)，冷鏈運營壓力大，企業(yè)盈利能力不足。針對冷鏈快遞的監(jiān)管尚處于空白階段，缺乏對冷鏈運輸環(huán)節(jié)監(jiān)管和追溯，未能形成有效引導冷鏈快遞發(fā)展的監(jiān)管環(huán)境。

面對如此龐大的市場需求，快遞+冷鏈如何能有效提升供給，助力冷鏈市場，滿足人民日益增長的美好生活需要?解決上述問題需要匯聚各方力量，冷鏈是重資產(chǎn)行業(yè)，冷庫、冷藏車等設施投入大，企業(yè)回報周期長，土地、、用水用電等一直是企業(yè)的重要成本。冷鏈快遞的發(fā)展需要企業(yè)主導，推動，社會共建。按照打通上下游、拓展產(chǎn)業(yè)鏈、畫大同心圓、構建生態(tài)圈思路。

深化業(yè)務聯(lián)動，匯集社會資源，提升科技水平，提高服務質量，強化安全保障，加快轉型提效。企業(yè)要順應市場發(fā)展趨勢，合理預期，規(guī)劃冷鏈發(fā)展，形成有投入、會經(jīng)營、強管控、保服務、提質效的良性發(fā)展局面。應發(fā)揮在冷鏈規(guī)劃、標準、政策等方面的引導、扶持和監(jiān)管作用，引導冷鏈發(fā)展方向、凈化行業(yè)風氣、規(guī)范市場環(huán)境、防止劣幣驅除良幣。推進規(guī)模化、標準化是降低冷鏈成本，提升服務供給的法寶，規(guī)模不足，成本攤銷大，標準的不統(tǒng)一導致了整體效率的低下。

激發(fā)需求、拓展服務可以做大市場，制定標準、規(guī)范操作能夠提高冷鏈環(huán)節(jié)銜接的精準度。談到冷鏈物流的標準化建設，這是一個龐大的系統(tǒng)工程，既要考慮物流行業(yè)本身，也要追溯到上游產(chǎn)業(yè)。冷鏈物流企業(yè)能夠控制的倉儲、配送、車輛設備、系統(tǒng)等所有工具的改造。

都要依托于上游的產(chǎn)品來進行調整。運輸環(huán)節(jié)越多，標準化難度越大。此外，冷鏈物流同樣是依托物流行業(yè)大背景的，因此其標準化也必然要在物流行業(yè)標準化的基礎上完成。需要有效引導資源共建和資本介入，加快推進固定資產(chǎn)資源共享，基礎設施建設和維護成本巨大，應形成設施、網(wǎng)絡共享共用的模式，提高設施應用效率，減少重復投資。要推動冷鏈基礎設施共建共享，實現(xiàn)資源合理調配，推動效率提升。

有條件的可承擔部分基礎設施建設，引導行業(yè)聚集。有效發(fā)揮資本推動作用，一方面繼續(xù)吸引資本投入，另一方面要引導資本投入方向，避免盲目投資，造成產(chǎn)能失衡。要匯聚社會資源，兼顧投資者、消費者、生產(chǎn)者等各方利益，共同推動冷鏈快遞健康發(fā)展。本文轉自國家發(fā)展研究中心。