深圳到北鎮(zhèn)回程車物流、專業(yè)配送 如今一天一次，減少囤貨成本同時(shí)加大供應(yīng)效率，而為了加快從門店到用戶速度其不再采購(gòu)原料而直接批量購(gòu)買凈菜凈果。此外，早期其配送主要是自己雇人，如今則開始合作第三方配送平臺(tái)，也就是類似點(diǎn)我達(dá)等專業(yè)配送平臺(tái)的機(jī)會(huì)。(慕瑪披薩歷史數(shù)據(jù)來源企查查)另外，月初每日優(yōu)鮮拿到了由高盛資本、騰訊領(lǐng)頭的.億美元，騰訊一路孵化下的每日優(yōu)鮮，走到如今，它已成為騰訊智慧零售中不可或缺的一部分。當(dāng)然，每日優(yōu)鮮三公里前置倉(cāng)的配送體系，也是騰訊的聚焦點(diǎn)。

如今頭部生鮮電商企業(yè)，它們背后都是電商零售的格局之戰(zhàn)。(公開資料典型垂直生鮮電商平臺(tái)情況)而在阿里騰訊京東之外，依然仍有一大批新的以社區(qū)為服務(wù)主體的生鮮電商平臺(tái)正在崛起。據(jù)觀察。

從月底開始，包括十薈團(tuán)、呆蘿卜、食享會(huì)、小美鮮生等全國(guó)各地的幾十家社區(qū)生鮮平臺(tái)紛紛拿到了，月第三周幾乎每天都有，有時(shí)一天連著多家拿到資本，且額度多家過億。社區(qū)模式受到資本追捧很好理解，在懶人經(jīng)濟(jì)模式已經(jīng)開始滲透背景下，新零售先一步走近消費(fèi)者，將三公里配送半徑的服務(wù)內(nèi)容開始整合發(fā)散出去。社區(qū)店顯然能讓消費(fèi)者感覺更安全，而生鮮高頻剛需普適，自帶天然的大流量，第一個(gè)火起來也是必然。

國(guó)外勢(shì)頭很猛，國(guó)內(nèi)即時(shí)物流企業(yè)出海技術(shù)或成敲門磚月，拿到的家國(guó)外企業(yè)分別是印度的DailyNinja和WheelsEye，日本的Postmates，馬拉西亞的Supplycart。英國(guó)的Deliveroo。除去被Uber收購(gòu)的英國(guó)版美團(tuán)Deliveroo。

在地域分布上來看，其它企業(yè)更加集中在東南亞和東亞。而國(guó)內(nèi)電商企業(yè)包括阿里、騰訊、京東輻射物流市場(chǎng)時(shí)也了這些國(guó)家。據(jù)東南亞物流市場(chǎng)專家AliRidhaMadihid于氪發(fā)布的自撰文章來看，1年，東南亞的物流體系只覆蓋了大部分的一二線城市，還未全方位的鋪開。受限于零散破碎的交通地理環(huán)境，整個(gè)區(qū)域至今缺乏完整的物流體系，成為電商企業(yè)家們的痛，但該區(qū)域龐大的人口量與需求又是整個(gè)物流市場(chǎng)不得不拿下的紅利機(jī)會(huì)。

所以，在長(zhǎng)距物流需要更多精力和倉(cāng)儲(chǔ)鋪墊的時(shí)候，短線服務(wù)直買直送的即時(shí)物流正在崛起。拿到投資的這五家即時(shí)配送企業(yè)。均屬于超輕量短時(shí)間的配送服務(wù)平臺(tái)，配送品類包括食品，日用品，辦公用品等。而投資人也有我們較為熟悉的紅杉資本、老虎基金和Uber等。