深圳到阜新物流專線整車(chē)運(yùn)輸怎么樣 但是，今天的中國(guó)快遞企業(yè)，有幾個(gè)會(huì)應(yīng)用好數(shù)據(jù)的呢？客觀的說(shuō)，沒(méi)有一家應(yīng)用好的。而菜鳥(niǎo)正是抓住快遞企業(yè)不會(huì)商業(yè)化應(yīng)用數(shù)據(jù)這一軟肋，在后臺(tái)做物流大數(shù)據(jù)的商業(yè)。用童文紅的話說(shuō)：你們干不好的事情，菜鳥(niǎo)來(lái)干；你們不愿意干的事情，菜鳥(niǎo)來(lái)干。這兩句話是非常霸氣的承諾，背后暗藏了菜鳥(niǎo)的巨大的戰(zhàn)略布局：物流大數(shù)據(jù)。

別小看了物流大數(shù)據(jù)，它可以分析消費(fèi)畫(huà)像、分析經(jīng)濟(jì)、分析用戶等等。中國(guó)的快遞企業(yè)，會(huì)因?yàn)橥娌缓么髷?shù)據(jù)，丟掉巨大的盈利機(jī)會(huì)。商流+物流+數(shù)據(jù)+金融，這才是未來(lái)供應(yīng)鏈的商業(yè)核心！貌似，從目前的現(xiàn)狀來(lái)看，這個(gè)真和中國(guó)的快遞企業(yè)沒(méi)有多大的關(guān)系。第七殤：快遞企業(yè)亂玩用戶信息和數(shù)據(jù)，終得不償失快遞企業(yè)如何利用好數(shù)據(jù)。

轉(zhuǎn)化為新商業(yè)，這真不是那么容易的事情。如果那么容易，快遞企業(yè)試水開(kāi)電商平臺(tái)早就成功了。毫不夸張的說(shuō)，這個(gè)方面擅長(zhǎng)的大數(shù)據(jù)算法、大數(shù)據(jù)應(yīng)用，還真是只有菜鳥(niǎo)和京東。6月日順豐大連櫻桃就是一個(gè)典型的案例，順豐大連公司在同行業(yè)的微電商的快遞包裝上直接貼上自己平臺(tái)銷(xiāo)售的二維碼，目的是轉(zhuǎn)化用戶，但實(shí)際上發(fā)貨方的代理商，終引起了行業(yè)的轟動(dòng)。

順豐總裁王衛(wèi)非常嚴(yán)肅的處理了這個(gè)事情，并給我親自寫(xiě)信交流，可以看出順豐在集團(tuán)層面是高度重視用戶數(shù)據(jù)安全和客戶利益的。只是各地的大區(qū)，為了經(jīng)營(yíng)目的，采取了不科學(xué)的手段抓取用戶的信息，終是得不償失。其實(shí)，你把現(xiàn)在的上游發(fā)件的商家的財(cái)路都搞死了，即使是自己獲得了客戶，那你也丟下的口碑和信任。

特別是在互聯(lián)網(wǎng)深度發(fā)展，移動(dòng)互聯(lián)社交電商時(shí)代，快速的傳播會(huì)帶來(lái)巨大的負(fù)面影響，終損失的其實(shí)是快遞企業(yè)。不僅僅是順豐，其他三通一達(dá)、百世快遞也有這樣的情況，建議這樣的思路早點(diǎn)收手。真正要玩轉(zhuǎn)快遞的大數(shù)據(jù)，我的幾個(gè)觀點(diǎn)：一家快遞的數(shù)據(jù)，不能代表全行業(yè)，真正的快遞大數(shù)據(jù)需要多加快遞公司的數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)的商業(yè)化應(yīng)用，不是快遞公司的強(qiáng)項(xiàng)，需要具有的數(shù)據(jù)應(yīng)用能力，同時(shí)具有商業(yè)化關(guān)聯(lián)資源體，這個(gè)方面中國(guó)的快遞公司都很缺乏。

未來(lái)的大數(shù)據(jù)是開(kāi)放的，是在云端的，越開(kāi)放越有價(jià)值，孤島的一個(gè)企業(yè)、一個(gè)平臺(tái)的數(shù)據(jù)是沒(méi)有價(jià)值的。以雙為例，阿里通過(guò)大數(shù)據(jù)+高德地圖+快遞地址，能夠監(jiān)控到每一個(gè)用戶下單所在的大樓，紅色代表這棟大樓有人下訂單。