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（點(diǎn)評：光愧疚沒用，▌11月14日消息，京東物流的智能履約平臺(Smart Fulfillment Platform)近日與DHL、嘉里物流以及日郵物流三家物流巨頭實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的全面對接并完成了訂單洪峰的測試。（點(diǎn)評：京東對接，順豐購買，物流出海。

快件可能出現(xiàn)時限延長情況。2.因降雪天氣，新疆北部、內(nèi)蒙古中東部、東北地區(qū)等地快件作業(yè)將受到影響。（點(diǎn)評：預(yù)警一下，▌11月10日至11月20日期間，北京鐵路局首次在北京至長沙間GG506次復(fù)興號動車組設(shè)置專用車廂，一列高鐵快件的運(yùn)輸能力從此前的500公斤提高至5噸！

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未來將成為進(jìn)行物流導(dǎo)流的數(shù)據(jù)平臺，發(fā)展成為干線、零擔(dān)貨運(yùn)領(lǐng)域的超級市場。未來，傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代、智慧物流轉(zhuǎn)型過產(chǎn)生巨大的增量空間，大數(shù)據(jù)導(dǎo)流傳統(tǒng)物流、商流則會衍生服務(wù)價值。另一方面，報(bào)告指出，貨運(yùn)物流是無人駕駛技術(shù)快落地的應(yīng)用場景。目前中國公路貨運(yùn)整體周轉(zhuǎn)量為610百億噸公里。

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第二是有錢，第三是有數(shù)據(jù)。同時他預(yù)測，智慧物流領(lǐng)域在2018年底、2019年初的時候會出現(xiàn)兩到三家的超級獨(dú)角獸。一直以來，生鮮配送被認(rèn)為是物流領(lǐng)域的后一片藍(lán)海。隱山基金投資副總裁張羽更是將生鮮冷鏈看作是新零售爭奪的主戰(zhàn)場。實(shí)際上，巨頭圍繞生鮮方面的布局也不曾停歇。