深圳到青島整車物流報價電話 無人倉、無人車、無人機以及智慧客服同樣替代了往年的商品大促成為新亮點。據悉，京東無人卡車已完成小時的智能駕駛超級測試，繼無人倉、無人機、配送機器人等常態化運營后，京東物流的無人輕型貨車、無人配送站點也開始運營。劉強東稱，隨著無人倉、無人機、配送機器規模使用，京東將促使社會化物流成本更低。

電商憑借著資本與技術推動著傳統物流行業向智慧化轉型，以實現降本增效。降本增效尚需提速電商推動物流行業向智慧化發展的背后是社會化物流成本亟待降低的迫切需求。根據物流與采購聯合會的數據顯示，1年社會物流總費用與GDP的比率為1.%，比上年下降.個百分點，1-1年，社會物流總費用占GDP的比率分別為1%、1.%、1%和1.%。

已經實現連續六年下降。然而相較于歐美國家社會物流費用占比%-%、日本%，我國物流行業的轉型升級、降本增效仍舊是一場艱難的攻堅戰。社會化物流成本持續降低時，快遞業務量卻在快速增長。

國家統計數據顯示，自1-1年，快遞業務量分別同比增長1.%、1.%、%、1.%和%，預計1年快遞業務量將達到億件，而人力成本與土地成本也在一同增長，短板產生掣肘因素越發明顯。為此，當電商推動智慧化物流概念逐漸落地時，眾多的傳統物流企業也在自行驅動，投入自動化設備以實現效率的提升和人力成本的降低。北京商報記者從中通方面了解到，中通已投入使用套自動化分揀流水線，個小時約分揀1萬多件，1萬件包裹若按正常一人一個班操作1件計算。

需要1個人，使用自動化分揀流水線后只需個人，可節省超過%的人力。伸縮皮帶機的投入使用，相比人工裝卸，可省%時間和人力成本。實際上，中通僅是傳統快遞降本增效的縮影，依托菜鳥鏈接起來的快遞企業，已經將我國快遞的平均時效從天以上提速到.天。資本驅動行業升級物流從無人化到智能化再到智慧化，技術得以升級與資本的加持息息相關。

馬云直言，阿里將投入上千億元甚至是幾千億推動菜鳥建設國家智能物流骨干網絡。在馬云看來，物流業是制造業中的服務業，又是服務業中的制造業，現代物流是新零售發展的基礎。跨境物流遞四方執行官李躍稱，菜鳥智能物流骨干網在海外布局時，要提前對新興的市場進行布局，在電商規模尚未形成的小眾市場前，先鋪設物流基礎設施。