深圳到玉林物流專線物流價格 事務性人才一般是做具體雜事的人，要求知識面廣、靈活變通。技術人才在上一段已經介紹，是指在技術崗位上從事具體工作的人。管理人才則是各個層級及各個方面的管理人才，包括運營、銷售、技術、財務、人事、等方面的管理人才。戰略人才則是指為企業的商業戰略、經營策略及產品服務創新提供引領及指導的人，一般是企業家本人、高管和企業高級顧問人員。資本、技術、人才這三者之間存在一定程度上的相互依存和相互轉化的關系，如圖9-所示。資本可以吸引人才，因為吸引人才靠得是高工資、高待遇。當然，人才也會間接地帶來資本，因為人才可以為企業創造效益。企業可以用資本去購買到一些技術，同時企業也可以通過轉讓專利、生產線等來獲得資本。

而人才與技術的關系是，技術在一定程度上是人才帶來的，但良好的技術平臺也可以吸引相應的技術人才。企業的主營業務基礎企業的資源分散在企業系統及主營業務經營的流程當中。要明確企業的物流互聯化轉型的起點，還需對企業的主營業務基礎進行分析。如圖9-所示，主營業務基礎，由企業系統和企業的客戶情況決定，終表現在企業的營業收入和利潤上?？蛻粢幠＜翱蛻魧蛹?，可以反映企業的主營業務經營水平?？蛻粢幠Ｔ酱螅蛻舻膶哟卧礁?，則反映企業的主營業務經營的水平越高及業務基礎越扎實。而向客戶（用戶）提供的商品或服務，是由企業系統輸出的。所以企業系統是企業主營業務的基礎。企業的主營業務基礎終表現為企業的營業額和利潤。企業的營業額越高。

利潤越多，則表示企業的現有業務基礎越好?，F有業務基礎情況，還反映在企業的業務增長及利潤增長潛力上，潛力越大則表示業務基礎越好。業務及利潤增長潛力來自客戶及客戶需求的增長，也來自企業的產品及服務的升級。物流互聯化建設的起點企業的物流互聯網化建設的起點，由企業的資源情況來決定。起點不同，物流互聯化建設的方式及路徑也就不同。于此同時，互聯網化建設的方式及路徑，還與具體的企業類型相關。下面分別介紹透明供應鏈區塊、第三方物流區塊及“云+網+端”區塊企業的物流互聯網化建設的起點及路徑。透明供應鏈區塊企業的物流互聯化起點透明供應鏈區塊的企業實際上是貨主企業。貨主企業根據自身的起點不同，可以選擇利用公共SaaS、自建系統、利用SaaS與自建系統相結合、自建平臺等方式進行物流互聯網化建設。