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志堅者,功名之柱也。登山不以艱險而止,則必臻乎峻嶺。
蝴蝶如要在百花園里得到飛舞的歡樂,那首先得忍受與蛹決裂的痛苦。
對于士來說,貧并困窘責難誹謗冷嘲熱諷,一切壓迫都是前進的動力。
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勤奮是學的枝葉,當然很苦,智慧是學的花朵,當然香郁。
高熹在工作中。 高熹(非洲總分社)這是關于一條路的故事,也是關于兩個國家偉大夢想的故事,這是我一個新華社駐外記者的故事,也是我的那些非洲朋友的故事。 故事要從年7月的一個夜晚說起,我和非洲同事攝像師艾瑞克完成了一天的紀錄片拍攝,在回來的路上我們路過一個小村莊,那里是艾瑞克的故鄉,他突然深情地望著窗外。給我講起了一個古老的傳說:“小時候奶奶給我講過這樣一個故事,多年前族里的長老做了一個夢,他夢見一條巨蛇從村子里穿過,巨蛇背著金銀珠寶,于是
長老預言村子是塊福地,將來村民們一定能過上好日子。”艾瑞克著窗外小村旁一條正在修筑的鐵路問我:“你覺得這條路像不像一條蛇?蛇在我們非洲文化中是吉祥的象征,長老的預言是不是就要實現了呢?” 艾瑞克口中的這條鐵路正是由中國公司修建的蒙內鐵路。非洲地域廣袤,源豐富,有著巨大的發展潛力,但將發展潛力轉化為現實可謂困難重重,其中大的瓶頸就是交通落后。在肯尼亞,當地人仍在使用一百多年前英國殖民者修建的米軌鐵路。而這條蒙內鐵路,將連接肯尼亞首都內羅畢和東非大港口蒙巴薩,將這個國家與東非,與非洲,和中國的“一帶一路”倡議乃至全世界連接在一起。 我和艾瑞克拍攝的紀錄片叫《我的鐵路,我的夢》,正是記錄這條鐵路的誕過程。在來非洲的這些日子里,我親眼見了中國鐵路在非洲的累累碩果。走進不同的國家,踏上熟悉的中國鐵路,我逐漸感受到一百多年前那位非洲長老的神秘夢境——那就是走向繁榮與富強。 “等鐵路通了,坐上第一輛列車去體驗一下!”這是所有采訪對
象告訴我的愿望,也是我的心愿,年6月,蒙內鐵路舉行通儀式,非常遺憾我的這個愿望沒有實現,我在電視直播間里進行著通儀式的直播,透過屏幕,當我看到列車緩緩駛出車站,聽到人群中的歡呼和掌聲,我內心的激動也是無抑制的。 這一天,我們的紀錄片《我的鐵路,我的夢》終于完成拍攝,我的夢想也照進了現實。 一條鐵路,將我和非洲朋友連接在一起,將中國和非洲連接在一起,將實現民族偉大復興的“中國夢”和期望和平與繁榮的&ldquo
;非洲夢”連接在一起。而連接它們的不僅是一條鐵路,還有背后源遠流長、倡議合作共贏的“一帶一路”。
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每一個成
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