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讓活的句號(hào)圈住的人，是無(wú)前時(shí)半步的。

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查詢。 不你在什么時(shí)候結(jié)束，重要的是結(jié)束之后就不要悔恨。
如果你堅(jiān)信石頭會(huì)花，那么花的不僅僅是石頭。
士的意志要象礁石一樣堅(jiān)定，士的格要象和風(fēng)一樣溫柔。

新華社北京2月日電（記者樊曦、齊中熙）一個(gè)個(gè)“刻度”，著中國(guó)高鐵的不斷前行。截至年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到.7萬(wàn)公里，其中高鐵
2.5萬(wàn)公里，占世界高鐵總量的.3%，是當(dāng)之無(wú)愧的“世界冠”。日8時(shí)，D次列車駛出石家莊站向東飛馳而去，石家莊至濟(jì)南高速鐵路又始迎來(lái)新的一天。去年底，這條東西縱橫的高鐵正式通，標(biāo)志著我國(guó)高鐵網(wǎng)“四縱四橫”中的“四橫”完美收。中國(guó)鐵路總公司總經(jīng)理陸東福表示，隨著近年來(lái)鄭徐、滬昆、寶蘭、石濟(jì)等多條高鐵的通，我國(guó)高鐵“四縱四橫”主骨架已基本形成。在長(zhǎng)三角
、珠三角、環(huán)渤海等城市群，高鐵早
已連片成網(wǎng)。在東部、中部、西部和東北四大板塊，高鐵也實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通。今年春運(yùn)，隨著蘭渝鐵路、西成高鐵和渝貴鐵路投入運(yùn)營(yíng)，一直被視為“鍋底”的川渝地區(qū)將摘下“春運(yùn)老大難”的帽子。中鐵總客運(yùn)部副主任黃欣表示，今年春運(yùn)，全國(guó)余公里新建高鐵投入服務(wù)，全國(guó)鐵路整體發(fā)送人數(shù)增加多萬(wàn)人次，從絕對(duì)值看是近年來(lái)增長(zhǎng)高的一年。中鐵總統(tǒng)計(jì)顯示，去年，國(guó)家鐵路完成旅客發(fā)送量.億人次、同比增長(zhǎng)9.6%，其中動(dòng)車組發(fā)送.億人次、同比增長(zhǎng).7%，占比.4%。年，國(guó)家鐵路設(shè)了一個(gè)“小目標(biāo)”：全年完成旅客發(fā)送量.5億人次、貨物發(fā)送量.2億噸。過(guò)去五年間，中國(guó)高鐵實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。來(lái)中鐵總的統(tǒng)計(jì)顯示，年至年，全國(guó)鐵路完成固定產(chǎn)投3.9萬(wàn)億元，新增鐵路營(yíng)業(yè)里程2.萬(wàn)公里，其中高鐵1.萬(wàn)公里，是歷上鐵路投集中、強(qiáng)度大的時(shí)期。陸東福表示，鐵路今后還要繼續(xù)“速度前進(jìn)”。按照規(guī)劃，年，全國(guó)鐵路固定產(chǎn)投安排億元，其中國(guó)家鐵路億元，投產(chǎn)新線公里，其中高鐵公里。未來(lái)，中國(guó)高鐵網(wǎng)還將向“八縱八橫”邁進(jìn)。根據(jù)年7月新調(diào)整后發(fā)布的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到年，中國(guó)鐵路網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到萬(wàn)公里，其中高鐵3萬(wàn)公里。屆時(shí)中國(guó)將建成以“八縱八橫”主通道為骨架、區(qū)域連接線銜接、城際鐵路補(bǔ)充的現(xiàn)代高速鐵路網(wǎng)。

沉湎于希望的人和守株待兔的樵夫沒(méi)有什么兩樣。
好慣的養(yǎng)成，在于不受壞慣的誘惑。
意志力是人的一條救索，它可以幫助我們脫離困境，引導(dǎo)我們走向勝利。

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