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士搏出驚濤駭流而不沉淪，懦夫在風平浪靜也會溺水。
(PPRD訊)1月日，剛剛經歷一場大雪的杭州，寒意尚未散去，杭州國際博覽中心卻是一派熱鬧景象。在這里召的安能年會宣布了一個重磅消息——安能計劃于年下半年赴美上市。在此之前，安能將向中層及以上員工放股權，并在服務上做加、在管理上做減，即通過造客戶體驗中心，全面提升用戶體驗；精簡組織層級、簡化審批體系和流程體系，釋放企業活力。從這三個舉措中，安能別樣的管理方式和發展方向正變得越來越清晰。1放心態結果管理“我們來得有些遲了。內排名靠前的企業都具有年左右的發展經歷，百世也有年的從業經驗。而安能創業至今只有7年，我們在各個方面都與前輩存在差距。”安能董事長擁坦言。在與“老大哥”的競爭中，安能的優勢何在？擁給出的是“放”。“以前我們做快運，現在，我們看到快遞的發展前景，就要把握住這個機會，拓展快遞業務。這就是放式的略思維。”擁認為，消費升級的過程中，客戶需求發劇烈變化，快遞業結構變化趨勢明顯，用放的思維去捕捉發展新趨勢，加快跟上，后發者或將擁有更多優勢。在有限的時間窗口內把握新機會，這需要整個團隊的協同作。不同于其他企業，安能的管理層既不是“帝式的封閉組織”也不是“家族式機構”，而是采用一種放的形式，大家來五湖四海，然后合在一起。這樣做的好就是，團隊具有很強的學，學適應新業務的時間更短，可以實現快速迭代。對于團隊管理，安能也有一套制度。擁表示，安能的核心文化是信任。
信任引導我們更多地去做結果管理，較少做過程管理。“每個管理者和核心員工都需要發揮、釋放己的潛在能力。信任要求管理層少去‘擾’團隊成員，甚至要給他們試錯的時間和空間。我們只看終結果。這樣一來，既可以充分激發員工的潛力，也可以降低公司的管理成本。安能在上市之前，將向中層及以上員工放股權，就是為了把大家擰成一股繩，為己的未來奮斗。”當然，這也并非意味著只要登上管理崗位就可以一勞永逸。據悉，安能的每個分撥、每個大區的負責人，都有己的一張任務表和預算表。每年年中和年底，安能會根據表格對管理者進行考核，即“能者上、庸者下、劣者汰”。前不久，安能就有名管理人員被免職、降職或降薪。年，安能將繼續在管理上做大闊斧的改
革，如精簡組織層級、簡化審批體系和流程體系。用安能總裁秦興華的話說，簡化一切可以簡化的東西。這樣做的目的只有一個，就是盡可能地解各種束縛，充分發揮中高層管理者和各加盟商的活力和潛力，為安能的上市目標和未來發展奠定堅實的基礎。2精細管理轉換跑道很多人看來，在快遞業激烈的市場競爭中，“BESTY”(中郵速遞、順豐、“通達系”、百世)框架體系已現雛形，安能此時入局為時稍晚。對此，擁不以為然。“我們不是懵懂的闖入者，安能快運業務有7年的發展歷，積累了相當多的源和經驗，形成了非常好的網絡框架，包括個分撥中心，多條班車線路，以及良好的口碑和品信譽。”擁說。憑借積淀，安能在年完成了1.4萬多個快遞網點的建設，已在全國%的縣級區域布局。年，快遞網點數量有望達到2.5萬
~3萬家。在擁看來，追求規模只是快遞網絡發展的前半
段，后半段叫做追求精細化。如何把數以萬計的網點有效地串聯起來，并發揮大效能則是一門“手藝”。安能的這門“手藝”就是精細化管理。“一個網絡到了一天萬件的時候，成本的差異其實很小，這個時候網絡管理的精細化程度就會顯得越來越重要。”擁說。從服務品質管控的角度來說，以前網絡型公司更重視車線、分撥、掃描差錯率等數據，而安能則更重視網點的數據。對此，安能特意發上線了網點系統。這套系統可以對客戶的業務量、發貨線路、快件量、公斤段等所有數據進行統計分析，不僅可以實現網點的低成本管理，還可以讓總部了解網點的盈虧狀況和地區差異度，并以此為依據對各地區和網點的考核、仲裁等管理制度進行調整，以保障總部策在全國范圍內有一個更平衡的效果。安能的精細化管理，還直接體現在客戶體驗度上。例如，安能發主動跟單系統，設置主動預功能，提前告知網點和客戶異常情況；為客戶建立的長期回饋體系，客戶會員可享受積分領取兌換、快遞理賠等服務；推行五星服務評價標準，客戶可對快遞員、客服、網點客服的服務意識及問題解答進行評價等。而能夠實現這種管理模式的一個前提就是，安能管理的顆粒度非常小。安能有個分撥中心，基本能夠保網點方圓公里內會有一個分撥中心，總部的管控力度和效能較高。“這是結合我們的略認知作出的決定。未來，快遞的精細化程度更高，我們會在網絡結構、管理手段、數據應用等方面進行更多的精細化理，進一步提升管理能力。”擁說。年，安能把提升用戶體驗作為年度工作的重中之重。“我們將在全國建立4個客戶體驗中心，以客戶體驗來轉換跑道，出差異化服務，走出一條獨特的快遞發展之路。”秦興華說。(來源：中國郵快遞報；文/超 郭榮健；編選：PPRD)
懦弱的人只會裹足不前，莽撞的人只能引為燒身，只有正敢的人才能所向披靡。
希望是的源泉，失去它就會枯萎。
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