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　　日前，在尼日利亞大城市拉各斯，由中國鐵建中土尼日利亞公司承建的拉
各斯至伊巴丹段鐵路(拉伊鐵路)正式工。作為尼日利亞西南部的未來交通動脈，拉伊鐵路全長.公里，全線采用中國標準，雙線標準軌距，設計大行車時速公里。這是繼阿布賈至杜納鐵路項目(阿鐵路)段年7月正式運營通車后，尼日利亞第二段現代化鐵路，因此該項目對尼國家建設和民改善意義重大。　　作為非洲第一大經濟體，尼日利亞的交通狀況在非洲具有代表。公路、鐵路陳舊落后，飛機是遠途更為有效的交通工具。絕大多數尼民
眾由于無力承擔昂貴的機，只能選擇公路出行。而公路維護難度大，交通事故頻發。　　在非洲建成的首條以中國技術、中國標準為基礎的鐵路，不僅有望改變尼日利亞“行路難，事故多”的局面，也能夠在尼日利亞起到帶動沿線地區社會經濟發展，帶動建材、工程機械等配套產業的發展，為尼經
濟振興與發展增添新的動力。　　近年來，隨著我國的經濟實力不斷增強，對國外的援助更是源源不斷，此次全部采用中國技術的拉伊鐵路，彰顯了中國制造的實力，同時也為中國鐵路“走出去”略增添了勝利砝碼。鐵路作為國民經濟大動脈，國家重要基礎設施和大眾化交通工具，在我國經濟社會發展中的地位至關重要，如今的中國鐵路不斷地發展成熟，走向世界已成為必然趨勢，要想在激烈的世界市場競爭中站穩腳跟，
名譽永遠比盈利更重要，有了良好的名譽就不愁沒有盈利。相信中國鐵路今后還會一如既往的為尼日利亞、為非洲、為世界人民送福祉，中國鐵路也將成為中國援外的新名片，讓全世界人民共同享受鐵路文明帶來的方便快捷。                                          

并非神仙才能燒陶器，有志的人總可以學得精手藝。
時間告訴我，無理取鬧的年齡過了，該懂事了。
大路走盡還有小路，只要不停地走，就有數不盡的風光。

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