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sp; 　　記者4月日從中國鐵路鄭州局集團有限公司獲悉，隨著3月中旬鐵路建設“封土令”的解除，以鄭州為中心的“米”字形高鐵網建設全面發力，鄭萬、鄭阜、鄭濟、鄭太（太焦段）、商合杭等5條高鐵同時在建，鄭州南站基礎工程正在加緊建設。　　作為“米”字形高鐵網的組成部分，鄭萬高鐵正線全長.公里，新建鄭州南、長葛北、禹州、郟縣、平頂山西、拐河北、方城、南陽南、鄧州東9座車站，已于年4月份全線工；鄭阜高鐵河南段正線全長.公里，新建許昌北、鄢陵南、扶溝南、西華、周口東、淮陽、沈丘北等7座車站，于年7月份全線工；
鄭濟高鐵河南段正線全長.公里，新建平原新區、衛輝南、滑縣浚縣、內黃、濮陽東共5個車站，于年6月份工建設；商合杭高鐵河南省境內正線.公里，設商丘、商丘新區兩站，于年7月份全線工建設；鄭太（太焦段）高鐵河南省境內.4公里，新建博愛車站1座，改建焦作車站1座，河南省境內部分于年月份工建設。鄭州南站包含座站臺（面）條到發線（含正線），規模居全路在建車站前列，于年月份工建設。　　按計劃，鄭萬、鄭阜和商合杭鐵路將于年建成，鄭太（太焦段）鐵路和鄭濟鐵路分別于年、年建成，鄭州南站將于年竣工。　　截至目前，5條在建高鐵的正線路基、橋梁、隧道以及軌道板鋪設等工程均按計劃推進，站前工程加緊進行，鄭州南站項目基坑挖、承臺澆筑、路基理等工作進展順利。　　此外還有一條高鐵的建設進程與中原群眾的出行密切相關——銀川至西安高鐵建設正酣，目前已經進入鋪軌階段。銀西高鐵正線全長約公里，設計時速公里，計劃于年底
全線通車，屆時銀川至西安列車運行時間將縮短至3小時以內。當前從鄭州前往銀川每天僅有一趟普速列車，全程需要
小時分鐘，而鄭州到西安乘坐高鐵快僅需1小時分鐘，換句話說，待銀西高鐵通后，從鄭州到銀川鐵路旅程有望縮短至5個小時以內。                

如果你受苦了，感謝活，那是它給你的一份感覺；如果你受苦了，感謝上帝，說明你還活著。人們的災往往成為他們的學問。
只會在水泥地上走路的人，永遠不會留下深深的腳。

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