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其實(shí)世界上沒有那么多的如果，有時(shí)候，我們一瞬間失去的東西就是永恒。
有了堅(jiān)持不一定成功
；但沒有堅(jiān)持，就注定失敗。對(duì)于成功，堅(jiān)持必不可少！
只有創(chuàng)造，才是正的享受，只有拼搏，才是充實(shí)的活。

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不要太在乎己的長(zhǎng)相，因?yàn)槟芰Σ粫?huì)寫在臉上。

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sp;    STX造船為避免破產(chǎn)將通過削減薪和輪流無薪休來削減成本。STX造船提交的這
一救重組計(jì)劃經(jīng)由工會(huì)同意
，并已經(jīng)獲得了權(quán)人韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行（KDB）的批準(zhǔn)。韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行要求STX造船削減%的固定成本和%的人工成本。根據(jù)此前權(quán)人的計(jì)劃，STX造船需要將產(chǎn)工人的人數(shù)從現(xiàn)有的約人減少至人，相當(dāng)于解雇%左右的產(chǎn)工人。這一計(jì)劃遭到了工會(huì)工人的強(qiáng)烈反對(duì)。按照修改后救重組方案，STX造船將通過削減薪和輪流無薪休來取代裁員，從而削減同樣數(shù)額的成本。未來5年，STX造船員工的基本薪將減少5%、獎(jiǎng)金將減少一半。同時(shí)，STX造船工人還將在接下來的5年內(nèi)每年進(jìn)行6個(gè)月的無薪休。韓媒認(rèn)為，這一方案是否有效還有待觀察。根據(jù)這項(xiàng)計(jì)劃，工人必須在未來五年內(nèi)憑借現(xiàn)有工的%活。依靠低于低工的薪水來支持一個(gè)家庭并不容易。如果難以取代的技術(shù)工人因此退出并選擇另一個(gè)，這也無助于船廠的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

運(yùn)是不存在的，它不過是失敗者拿來逃避現(xiàn)實(shí)的借口。
勤奮是學(xué)的枝葉，當(dāng)然很苦，智慧是學(xué)的花朵，當(dāng)然香郁。

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