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深圳到宜春的物流需要多久,深圳到宜春物流多少錢訊： 航運界網獲悉，4月日，達飛集團
與Lekki Port LFTZ Enterprise (LPLE)簽署協議備忘錄，以運營萊基港（Lekki Port）日后建成的集裝箱碼頭。萊基深水港坐落在非洲大的經濟體尼日利亞，將由LPLE發、建設和運營。LPLE是拉各斯州、Tolaram Group以及尼日利亞港口管理局組建的合企業，負責萊基深水港的建設。達飛集團旗下子公司CMA Terminals將負責萊基深水港集裝箱碼頭的市場推廣、運作和維護。萊基港是尼日利亞首個深水港口，到年建成后，將有兩個集裝箱泊位，吃水深度米，碼頭岸線1,米，配備臺岸吊，集裝箱理能力為萬TEU。萊基港預計于年年底始運營，可掛靠,TEU集裝箱船。Lekki Port LFTZ Enterprise首執行Navin Nahata表示，CMA Terminals作為世界一流的港口運營商，將為尼日利亞港的客戶帶來與全球現代化的港口一致的標準化服務。與達飛集團簽署合作協議，將是萊基港實現進發展的重要一步。達飛集團執行Farid T. Salem表
示，“我們很高興與LPLE簽署協議備忘錄，運營萊基港集裝箱碼頭。作為尼日利亞大的深水港，運營萊基港是達飛集團的略選擇。得益于萊基港所的位置和未來可能達到的理能力，萊基港將幫助我們實現來歐洲和亞洲的更大型集裝箱船得以掛靠該港，從而為客戶提供更好的服務，進而實現我們致力于發展整個區域的決心。我們擁有獨特的服務和專業能力，加之我們在物流以及內陸運輸的服務能力，參與運營萊基港，將使得尼日利亞的整個供應鏈和市場以及鄰近國家受益。”達飛進一步表示，運營萊基港集裝箱碼頭，將進一步深入西非一級消費市場，并有望成為中轉港，尤其是來多哥（Togo）和貝寧（Benin）等鄰近國家的貨物。達飛集團重視非洲的港口基礎設施建設，在亞撒哈拉(Sub-Saharan )地區有家代理和1,名專家，同時運營條航線和艘船舶并掛靠個
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淚水不是為了排除外在的悲，而是為了由的哭泣。

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